电动汽车初创公司 Rivian 最近首次公开募股非常成功,它发布了作为上市公司的第一份季度报告。在三个月内,这家有抱负的制造商可预见地产生了 12.3 亿美元的净亏损。
更重要的是,该公司承认,它没有时间按照预期在年底前生产 1200 辆汽车:几百辆不足以达到目标。彭博社指出,消息一出,Rivian 股价下跌 10% 。与此同时,截至交易收盘,该公司的市值仍接近 1000 亿美元——比 IPO 时的估值高出 40%,仍然比通用汽车或福特贵。顺便说一下,后者是这家初创公司的主要投资者。
在与分析师的电话会议中,Rivian CEO RJ Scaring 表示,该公司在提高产量方面存在困难,但供应链不存在长期的系统性问题,只是同时推出两款车型并非如此简单。
回想一下,今年 9 月,该品牌将Rivian R1T 皮卡车放在输送机上,领先于包括特斯拉在内的所有竞争对手,并在 12 月加入了Rivian R1S SUV。自10月底以来,这两款电动汽车的订单量已从55,400辆增加到71,000辆。那些刚要发出申请的人至少要等到 2023 年才能拿到他们的车。包括 - 由于 Rivian 的首要任务是为其另一位投资者亚马逊执行 10 万辆送货车的订单。
目前,Rivian员工已经超过1万人,而该初创公司目前在伊利诺伊州只有一家工厂,之前为三菱所有。明年夏天将开始在乔治亚州建造第二家工厂。电动汽车和电池将在那里制造。此外,该公司确认有意部署自己的 600 个快速充电站网络。