过去总是为布加迪的未来提供灵感。
想想在 21 世纪重新定义速度的超级跑车，你可能会想到布加迪。当威龙问世时，它改变了我们对速度和超级跑车的看法，并为布加迪在此后的十五年里所代表的事物定下了基调。自从威龙首次亮相以来，我们已经看到了布加迪 Chiron的继任者，而且由此衍生出来的衍生产品也同样特别，甚至更多。Pur Sport 和 Super Sport 以 Chiron 的灵活性令我们惊叹，但即将推出的 Bolide、巧妙的 La Voiture Noire等特殊车型以及 Centodieci 和 Divo 等受历史影响的车型展示了布加迪的全方位能力。现在，CarBuzz 发现了一项专利申请，让我们了解下一个特别的布加迪可能是什么。
布加迪已向德国专利商标局提交了编号“32”的注册。虽然乍一看，人们可能会像其他任何数字一样忽略这个数字，类似于之前用来描述布加迪著名的 W16 发动机上的 16 个气缸和四个涡轮增压器的 16.4 命名法，但我们相信它不止于此。
早在 1923 年，布加迪就制造了 32 型。通常被称为“Tank”或“Tank de Tours”，这是一款造型奇特的赛车，专为参加法国大奖赛而设计。四辆赛车参加了比赛，排名最好的是欧内斯特·弗里德里希 (Ernest Friederich) 的 6 号赛车，排在第三位。32 型后来被更成功的 35 型所取代，但这并没有使图尔坦克变得不那么特别，或者不太可能影响现代布加迪特别版。
我们不确定的是，Type 32 会对现代汽车产生多大的影响。布加迪有三种选择：它可以制造像 Centodieci 这样的特殊系列车辆(受 EB110 启发)，像 La Voiture Noire受 Type 57SC Atlantic 启发的一次性车辆)，或者它可以使用新成立的 Sur Mesure定制部门以坦克为灵感创建定制的 Chiron 变体。第一辆 Sur Mesure 车辆是Chiron Pur Sport 'Grand Prix'，受到了 1920 年代和 30 年代布加迪大奖赛赛车手的重大影响。那辆车的号码是 32，所以布加迪可能只是注册了这个方面，但我们发现大 Bug 是否会在“车辆”和“游戏和体育用品”类别下注册装饰元素是值得怀疑的。
