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几乎每条住宅街道都需要负担得起的电动汽车充电

2022-03-23 10:33:06   来源:
导读 根据为关于零排放交通发展的新白皮书进行的研究,几乎每条住宅街道都需要负担得起、易于使用的电动汽车充电。来自 EY、UKPN、Motability ...

根据为关于零排放交通发展的新白皮书进行的研究,“几乎每条住宅街道”都需要负担得起、易于使用的电动汽车充电。

来自 EY、UKPN、Motability 和 Mitie Group 的专家是为Connected Kerb 的“到 2030 年如何满足英国的电动汽车充电需求”报告提供见解的 11 个小组之一,该报告已于今天(3 月 22 日)发布。

它得出的结论是,在引入新的充电地点时需要“逐步改变”,以促进英国政府雄心勃勃的“通往 2030 年之路”计划,即到 2030 年禁止销售所有纯汽油或柴油动力的新车。

Connected Curb 首席执行官 Chris Pateman-JonesConnected Kerb 的首席执行官 Chris Pateman-Jones 表示:“该行业正在从早期采用者、对零散性能的容忍度转向大众市场,这些主流驱动程序正确地期望始终如一的高性能。

“这要求国家和地方政府、投资者、开发商和充电站供应商彻底改变思维方式。”

Connected Curb 正在开创路边充电桩的长期融资模式,并声称仅在 2021 年就获得了 10,000 个充电桩的合同,其中包括与 West Sussex 的招标,这被认为是英国地方当局有史以来最大的一次部署。

其白皮书表明,在 2 月份电动汽车注册量增长 154%之后,它正在利用巨大的需求,现在预计到 2022 年底将超过柴油和混合动力汽车的销量。

报告指出,仅在 2020 年,电动汽车充电点与插电式汽车的比例就下降了 31%,英国目前的比例(16:1)落后于其他国家,包括韩国(3:1)、荷兰(5:1)、法国(10:1)、比利时和日本(均为 13:1)。

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