一份新的 2022 年最佳电动汽车清单在很多方面都非常有趣。首先，现在每个类别都有出色的选择。其次，如果你是一名 EV 测试员，并且你浏览了这份名单，很难看出特斯拉车型会在哪个类别中获胜。
该列表由 CNET 创建。你可以在这里跳到 CNET 的故事。这不是即将发生的事情的清单，而是现在交付的车辆。所以，你可以跳过特斯拉 Cybertruck 和 New Roadster 的炒作. Torque News 已经测试了该列表中的多款车型，我们驾驶着两个细分市场的赢家背靠背使用了类似尺寸和价格的特斯拉车型。无论哪种情况，我们都不会选择特斯拉作为更好的车辆。部分是因为价值主张，但就起亚 Niro BEV 而言，我们只是比我们背靠背驾驶的特斯拉 Model 3 SR+ 更喜欢它。我们也不会选择我们在福特野马 Mach-E 上驾驶的特斯拉 Model Y。在这种情况下，价格是一个重要因素，但福特的乘坐质量、内饰和信息娱乐都更好。那么，特斯拉应该赢得哪些细分市场?
扫描 CNET 使用的细分市场，很容易看出特斯拉为什么失去了大部分。例如，特斯拉没有皮卡车。特斯拉没有小型车。特斯拉没有任何负担得起的东西。负担得起的，我们的意思是在所考虑的车辆尺寸和形状方面低于典型汽车的成本。当然，您的六位数特斯拉 Model X 格子花呢对您来说是“负担得起的” 。但对其他地区来说，并没有那么多。
我们认为任何此类列表都应该非常非常依赖于出版物本身测试过的车辆。通过测试，我们并不是指亲眼看到片刻或在街区周围开车。我们的意思是在许多不同的驾驶情况下进行了多天的测试。超过数百英里的真实世界。在高性能汽车的情况下，也许还在其他封闭路线的赛道上进行了测试。由于特斯拉选择退出媒体车辆测试，因此很难看到特斯拉列出许多此类清单。特斯拉通常不提供媒体车队车辆，也不会参加汽车制造商一次将所有车辆集中在一起的媒体测试日。特斯拉甚至不做车展。很难将您的汽车与其他汽车进行比较，这并不是获得驾驶其他汽车的人们认可的捷径。
