都灵——该汽车制造商的负责人周三表示，Stellantis 的四个新电气化平台预计将支持每年200万辆汽车的生产。
自今年年初菲亚特克莱斯勒与法国PSA合并成为全球第四大汽车制造商以来，首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯一直在推动合并后集团14个品牌的融合，以实现超过50亿欧元的目标( 58 亿美元)的年度协同效应，并加速向更清洁的移动出行过渡。
到 2025 年，Stellantis 将投资超过 300 亿欧元用于其汽车产品线的电气化。作为该计划的一部分，该集团宣布将建立四个新平台。它们是 STLA 小型、STLA 中型、STLA 大型和 STLA 框架。
到 2024 年，Stellantis 的目标是续航里程超过 500 英里，在 2 秒内达到 0-62 英里/小时，并在 10 分钟内充电 200 英里。它们将为欧洲的小型汽车、道奇 EV 肌肉车和Ram 电动皮卡等各种车辆提供支持。
“这四个平台的设计具有高度的灵活性和零件共享，以创造规模经济，”Stellantis 国家经理 Santo Ficili 说。
“通过这种方式，每个平台每年将能够支持(生产)多达 200 万台。”
Stellantis到2030年为目标在欧洲的销售额来自于小排量车的70%以上，旨在使总拥有成本的电动车到2026年等于汽油动力模式。
Ficili 表示，虽然生产电动汽车的成本高于传统内燃机车型，但更迫切需要通过更好的融资和更广泛的充电基础设施让买家获得电动汽车。
