这将通过电池领域的新发展以及材料的变化来实现。
据greencarreports.com称，丰田打算大幅降低电动汽车的成本。
几天前，该公司概述了实现这一目标的步骤。据悉，主要注将是电池。该制造商计划到 2030 年投资 135 亿美元用于开发新电池。
有前途的电池已经在开发中，很快就会配备有前途的电动跨界车 bZ4X，该车将于 2022 年首次亮相。同时，主要任务是将每公里轨道的能源消耗降低30%。从理论上讲，这将允许制造容量较低的电池，从而将整台机器的成本降低同样的 30%。
但这不是极限。丰田的全球目标是将电动汽车的价格表减少一半。其余20%的节省计划通过改变电池的设计和材料来实现。而最有趣的是，它将阻止电池的普遍退化。据人估计，使用这种型号十多年，动力储备只会减少百分之十。
此外，该品牌将认真考虑在其汽车中引入固态电池。因此，将有可能显着延长电动汽车的寿命。然而，即使是引入这些技术的大致时间也没有指明。到目前为止，这是一种昂贵的乐趣，公司不打算冒险。在丰田计划在市场实现其汽车销量份额达到 40% 的全球计划之前，情况尤其如此。
