梅赛德斯-奔驰 EQS 可选配最多可旋转 10 度的后轮，但不再需要从工厂订购此功能。旗舰电动轿车的车主将能够在线订阅一到三年的时间——甚至无需去经销商处。的确，汽车必须配备全方位视野系统。
作为梅赛德斯-奔驰 EQS 电动轿车的标准配置，其后轮最多可旋转 4.5 度，但与新款梅赛德斯 S 级轿车一样，也可选择将转向角增加 10 度。在这种情况下，EQS的转弯半径缩小到了10.9米，对于这么大的车来说已经相当不错了。后轮以每小时 60 公里的速度向与前轮相反的方向转动，以减小转弯半径，当超过此速度时，所有四个车轮都向同一方向转动以提高操控性。最初可以在 EQS 上订购后轮的“10 度”转向，或者您可以按照时代精神订阅它。
根据对汽车与运动，梅赛德斯-奔驰打算每年489欧元从旗舰电动轿车为这一功能的业主收费，但如果你同时订阅了三年，可以节省300欧元-在这种情况下，将花费 1169 欧元，或每年 389 欧元。实际上，这意味着 EQS 中的扩展后轮控制最初可用，但该功能被软件阻止。在无线更新的帮助下，可以增加后轮的转向角 - 无需拜访经销商。
