福特野马 Mach-E 电动跨界车的六个示例存在再生制动期间回收过多能量的问题，导致车轮抱死。
福特野马 Mach-E 成为头条新闻是有充分理由的。它最近创造了新的能源消耗世界纪录，它的续航里程也比预期的要长得多，而且销量也很好。尽管这是一辆全新的电动汽车，但它并没有那么多问题。
不幸的是，跨界车在挪威的表现并不好。
福特野马 Mach-E 的六个例子有一个问题，导致它们的一些功能关闭，问题似乎是在再生制动过程中回收了太多的能量。
再生制动通过使用动能来工作，否则这些动能会被浪费为热量。据报道，Mach-E 车主驾驶着一条名为 Eagle Road 的蜿蜒陡峭小路前往 Geiranger。它是挪威最受欢迎的旅游公路之一。但不是停止能量再生，而是由于软件错误导致电池过热而告诉汽车车轮已锁止，“14 天内同一车型发生了 6 起事故”。目前，没有人员伤亡或事故报告。
幸运的是，挪威的福特似乎对这个问题有了答案，称原因是“安全功能因软件错误而崩溃”。正如您现在可能已经猜到的那样，汽车还没有准备好将那么多能量回馈到电池中。然后该电池过热，因此电动机停止汽车以防止进一步出现问题。福特挪威公司表示已经发布了软件更新来解决这个问题。可以通过 Power-Up OTA 更新(9 月或 10 月提供)访问，或者车主可以自己将车辆带到经销商处立即安装软件更新。
早些时候，我们的出版物写道，福特注册了一个新的商标名称 Skyline。品牌已为 Skyline 名称申请商标注册。商品名称在注册。
